CMを見ると時代が見える！今見てもドキドキするJR東海のCMの魅力

1987年（昭和62年）に日本国有鉄道新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つである。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）

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東海道新幹線を軸として東海・甲信・近畿地方および神奈川県の一部に路線を持つ。日本の鉄道の大動脈である東海道新幹線を運営することから東京・大阪にも本社および営業拠点がある

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このCMが放送されると、実際に恋人たちが新幹線で週末に相手のもとに会いに行き、最終の新幹線のホームで再び別れる姿が各メディアで注目されるようになり、現実に各車両の出入口毎に1組のカップル、という状況も見られた。

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そうだ京都、行こう。
1993年からJR東海が制作している「そうだ京都、行こう。」テレビCM。
映像も綺麗ですが、長塚京三さんがナレーションする“キャッチコピー”も魅力のひとつ。

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JR東海によるキャンペーンは、当初の予定では2003年末に終了する予定だったが、予想以上の反響と2004年（平成16年）に東海道新幹線が開業40周年を迎えること、2005年日本国際博覧会（愛・地球博）などがあることから延長され、2005年（平成17年）9月25日まで続いた。

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JR東海のCMでも特に特徴的なのが、JR東海の主力路線である東海道新幹線を舞台に作成された、一連のイメージCMシリーズである。CMのタイトルはすべて「○○エクスプレス」で統一され、電通・TYOが制作を手がけた。

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1987年夏に第1作が制作された。松任谷由実のアルバム『DA・DI・DA』（1985年リリース）の収録曲の一つである「シンデレラ・エクスプレス」をモチーフ

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東京発新大阪行き最終列車「ひかり289号」（当時）の出発時刻である21時ちょうどを、童話のシンデレラで主人公が舞踏会に行くための魔法の解ける午前0時に見立て（新幹線の営業運行も0時で終了するようダイヤが組まれている）、離れ離れに暮らす恋人たちが週末に出会い、再び別れていく日曜日の夜の新幹線ホームで繰り広げる恋のドラマを描いたものであった。

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CMの好評を受け、JR東海は東海道新幹線をモチーフとした一連の「エクスプレス」シリーズを制作。本作の後「アリスのエクスプレス」「プレイバック・エクスプレス」「ハックルベリー・エクスプレス」「ホームタウン・エクスプレス」「クリスマス・エクスプレス」「ファイト・エクスプレス」「リニア・エクスプレス」と続いたが、1992年にシリーズを終了している（2000年に「クリスマス・エクスプレス2000」で1年限りの復活を果たしている）。

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東海旅客鉄道（JR東海）プロデュースにより作成されたシングルであり、JR東海の葛西敬之社長（当時、現：会長）がなかにし礼に「新しい鉄道唱歌を作って欲しい」と依頼し作成されたものである。

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車内チャイムとしても採用され、始発・終着チャイムが「Ａメロ」、途中駅チャイムが「サビ」となっていて、2015年現在もこの曲がチャイムになっている。

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東海旅客鉄道（JR東海）が1993年から展開している京都観光キャンペーンの主たるキャッチコピーである。

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もともとは794年の平安京遷都から1200年目に当たる1994年の平安建都1200年事業に合わせたキャンペーンだったが、2015年現在も続いている。スタートしてから現在に至るまで、撮影: 高崎勝二、コピー: 太田恵美 、ナレーター: 長塚京三の三者は不動である。

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